Débat : "Il vaut mieux que Hamilton et Mercedes se séparent".
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Pendant le Grand Prix d'Autriche, Lewis Hamilton n'a cessé de demander à la radio de l'équipe comment les autres dépassaient les limites de la piste. En même temps, l'ancien champion du monde a parlé de la difficulté qu'il avait à rester dans les lignes avec la Mercedes elle-même, qui est difficile à conduire. Le patron de l'équipe , Toto Wolff, est intervenu deux fois à la radio pour répliquer à Hamilton. Le Britannique qui se plaint de sa voiture n'est pas nouveau, il le fait depuis un an et demi. Et comme il n'y a toujours pas de nouveau contrat et qu'il ne cesse de se lamenter, la réclamation est justifiée : Ne vaut-il pas mieux que Hamilton et Mercedes se séparent ?
On aurait dit un père redressant son fils indiscipliné : "Lewis, la voiture est mauvaise. Nous le savons. S'il te plaît, conduis-la", a déclaré Wolff, qui a dû passer publiquement par la poussière tant de fois après les plaintes d'Hamilton. Cela ressemble maintenant à l'époque de Fernando Alonso chez McLaren, qui disposait à l'époque d'un moteur Honda pas très rapide. L'Espagnol a qualifié le moteur de "moteur GP2" (GP2 est l'actuelle Formule 2, ndlr), une déclaration qui a été le prélude à une séparation avec l'équipe anglaise.
Le contrat n'a pas encore été renouvelé
Lewis Hamilton a indiqué à plusieurs reprises qu'il souhaitait rester chez Mercedes, mais il n'a pas encore renouvelé son contrat. Il est facile d'imaginer qu'à un moment donné, Wolff est fatigué des jérémiades du pilote le plus titré de tous les temps. Après tout, dire constamment à quel point la Mercedes est mauvaise n'est pas agréable d'un point de vue marketing pour la marque allemande. Et puis ce pilote-là - si les rumeurs sont fondées - veut aussi gagner 50 millions d'euros par an. D'un autre côté, Wolff sait aussi à quel point Hamilton est bon. Si le Britannique devait partir, il n'y aurait personne pour le remplacer, même en se rapprochant de ses qualités.
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